Кайт закрыт, Велосезон открыт
Апрель 27th, 2009 | 
Автор: - 04.04.09г. Я закрыл кайтеровский сезон 2008-2009 на Обском море. Воды было поверх льда по щиколотку, тем не менее съездить стоило. На Обском море у меня впервые (за мою начальную практику) получилось вернуться в точку своего отправления (т.е шел против ветра) и интерес, было угасший, к кайту возродился!
-23.04.09г. Состоялось мое открытие велосезона 2009. Установил супер мягкую седушку, посмотрим мягка ли она 
Было пройдено
лишь 9 км
Рубрики: 
| 
Прогулки под парусом по наводнённому Обскому морю – романтика и душ одновременно
Дмитрий, огромное спасибо тебе за компанию в поездке на Обское море! На фотографии за кайтом как раз ты стоишь
«этот вне конкуренции»
Сашечка, вот только не смейся, я читала эту заметку не раз, да и слушала рассказ о кайтинге вживую, ну посторайся объяснить моему женскому мозгу, при четвёрке по физике… как так управлять им против ветра?
я раньше думал, что максимальная скорость парусника (кайта и тп) развивается когда дует попутный ветер (курс Фордевинд) и этот ветер совпадает с направлеием истинного (вымпельного) ветра. Однако при этом парус должен быть перпендикулярно ветру и соответственно перпендикулярно встречному потоку воздуха. Чтобы уменьшить силу лобового сопротивления воздуха надо устанавливать парус под углом к ветру и КПД будет ниже. Интересно, что максимальную скорость парусник (кайт и т.п) развивает идя крсом Бакштаг, т.е почти перпендикулярно (!) ветру (на практике 60-80град к направлению вымпельного ветра), при этом курсе силы дрейфа и лобового сопротивления минимальны. Идти против ветра можно только галсами, делать же галс позволяют специальные приспособления, наример, «шверты» (на парусниках, серфах) или острые канты на лыжах и бордах. При помощи этих «зацепов» набирая скорость курсом Бакштаг судно (кайт) как по рельсам может выйти на курс Бейдевинд ( 100-130град к направлению вымпельного ветра). Когда тяга на курсе Бейдевинд начинает спадать, галс меняется. Т.е хождение против ветра представляет собой «пилообразную» траекторию. Во как объяснил!
Ничего себе…
Наверное, 4 по физике мне ставили большим авансом