Комментарии: Кайт закрыт, Велосезон открыт https://progulka.tomsk.ru/?p=191 Прогулки в Томске Fri, 22 Dec 2017 09:06:29 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.1.2 Автор: Miss https://progulka.tomsk.ru/?p=191&cpage=1#comment-930 Miss Mon, 05 Oct 2009 16:11:50 +0000 http://progulka.tomsk.ru/?p=191#comment-930 Ничего себе... :-) :-) :-) :-) :-) Наверное, 4 по физике мне ставили большим авансом Ничего себе… :-) :-) :-) :-) :-)
Наверное, 4 по физике мне ставили большим авансом

]]> Автор: AMA https://progulka.tomsk.ru/?p=191&cpage=1#comment-927 AMA Mon, 05 Oct 2009 08:34:47 +0000 http://progulka.tomsk.ru/?p=191#comment-927 я раньше думал, что максимальная скорость парусника (кайта и тп) развивается когда дует попутный ветер (курс Фордевинд) и этот ветер совпадает с направлеием истинного (вымпельного) ветра. Однако при этом парус должен быть перпендикулярно ветру и соответственно перпендикулярно встречному потоку воздуха. Чтобы уменьшить силу лобового сопротивления воздуха надо устанавливать парус под углом к ветру и КПД будет ниже. Интересно, что максимальную скорость парусник (кайт и т.п) развивает идя крсом Бакштаг, т.е почти перпендикулярно (!) ветру (на практике 60-80град к направлению вымпельного ветра), при этом курсе силы дрейфа и лобового сопротивления минимальны. Идти против ветра можно только галсами, делать же галс позволяют специальные приспособления, наример, "шверты" (на парусниках, серфах) или острые канты на лыжах и бордах. При помощи этих "зацепов" набирая скорость курсом Бакштаг судно (кайт) как по рельсам может выйти на курс Бейдевинд ( 100-130град к направлению вымпельного ветра). Когда тяга на курсе Бейдевинд начинает спадать, галс меняется. Т.е хождение против ветра представляет собой "пилообразную" траекторию. Во как объяснил! :-) я раньше думал, что максимальная скорость парусника (кайта и тп) развивается когда дует попутный ветер (курс Фордевинд) и этот ветер совпадает с направлеием истинного (вымпельного) ветра. Однако при этом парус должен быть перпендикулярно ветру и соответственно перпендикулярно встречному потоку воздуха. Чтобы уменьшить силу лобового сопротивления воздуха надо устанавливать парус под углом к ветру и КПД будет ниже. Интересно, что максимальную скорость парусник (кайт и т.п) развивает идя крсом Бакштаг, т.е почти перпендикулярно (!) ветру (на практике 60-80град к направлению вымпельного ветра), при этом курсе силы дрейфа и лобового сопротивления минимальны. Идти против ветра можно только галсами, делать же галс позволяют специальные приспособления, наример, «шверты» (на парусниках, серфах) или острые канты на лыжах и бордах. При помощи этих «зацепов» набирая скорость курсом Бакштаг судно (кайт) как по рельсам может выйти на курс Бейдевинд ( 100-130град к направлению вымпельного ветра). Когда тяга на курсе Бейдевинд начинает спадать, галс меняется. Т.е хождение против ветра представляет собой «пилообразную» траекторию. Во как объяснил! :-)

]]> Автор: Miss https://progulka.tomsk.ru/?p=191&cpage=1#comment-925 Miss Sun, 04 Oct 2009 14:59:33 +0000 http://progulka.tomsk.ru/?p=191#comment-925 Сашечка, вот только не смейся, я читала эту заметку не раз, да и слушала рассказ о кайтинге вживую, ну посторайся объяснить моему женскому мозгу, при четвёрке по физике... как так управлять им против ветра? ;-) Сашечка, вот только не смейся, я читала эту заметку не раз, да и слушала рассказ о кайтинге вживую, ну посторайся объяснить моему женскому мозгу, при четвёрке по физике… как так управлять им против ветра? ;-)

]]> Автор: House M.D https://progulka.tomsk.ru/?p=191&cpage=1#comment-567 House M.D Sun, 30 Aug 2009 11:32:07 +0000 http://progulka.tomsk.ru/?p=191#comment-567 "этот вне конкуренции" «этот вне конкуренции»

]]> Автор: AMA https://progulka.tomsk.ru/?p=191&cpage=1#comment-147 AMA Thu, 25 Jun 2009 02:15:07 +0000 http://progulka.tomsk.ru/?p=191#comment-147 Дмитрий, огромное спасибо тебе за компанию в поездке на Обское море! На фотографии за кайтом как раз ты стоишь :-) Дмитрий, огромное спасибо тебе за компанию в поездке на Обское море! На фотографии за кайтом как раз ты стоишь :-)

]]> Автор: Дмитрий https://progulka.tomsk.ru/?p=191&cpage=1#comment-143 Дмитрий Wed, 24 Jun 2009 14:47:52 +0000 http://progulka.tomsk.ru/?p=191#comment-143 Прогулки под парусом по наводнённому Обскому морю - романтика и душ одновременно :) Прогулки под парусом по наводнённому Обскому морю – романтика и душ одновременно :)

]]>